Nan nenpòt tren transmisyon manyèl (ak anpil aplikasyon pou transmisyon doub -anbreyaj), lavolanse yon disk presizyon asye oswa fè boulonnen nan arbr la. Objektif li se pou estoke enèji wotasyon (inèsi) ak lis pwodiksyon pouvwa pulsasyon motè a, sa ki lakòz yon tren kondwi mwens vibre ak pi bon kondwi.
Ki sa ki fè aVolanfè?
- Estabilize Vitès Motè a: Lè w estoke enèji sinetik, volan an balanse wotasyon krankshaft ant evènman ki degaje konbisyon yo.
- Bay yon andigman anbreyaj: plak anbreyaj yo sere sou volan an, transfere koupl nan transmisyon an.
- Kòmanse: Pignon starter a tache ak angrenaj volan an, kòmanse motè a.
Ki jan li fonksyone (Dual Mass Flywheel (DMF) vs Single Mass Flywheel (SMF))
Yon sèl -mass flywheel (SMF) se yon disk solid. Anpil machin modèn sèvi ak yon de-mass flywheel (DMF)-yon de-moso ak yon bati-nan arc-koupe prentan ki gen fòm-pou filtre vibrasyon torsional anvan yo rive nan transmisyon an. Sa a lakòz operasyon machin pi peyaj ak chanjman pi dousman, espesyalman nan rpm ki ba ak san fè anyen konsa.
Entèval Ranplasman: Ki dire lavi yonvolan?
Viv depann de fason kondwi, chaj, ak kalite eleman. Gid otorite yo endike ke yon DMF ka dire plis pase 100,000 mil (apeprè 160,000 kilomèt), men nan kondisyon grav, DMF a ka uze nan osi piti ke 20,000 mil (apeprè 32,000 kilomèt). Anplis de sa, menm apre enspeksyon an, kondisyon DMF a pa yon prediktè serye sou lavi sèvis ki rete-kidonk, anjeneral, li ka sèlman detèmine lè anbreyaj la debloke epi volan an aksesib.
Sentòm Echèk Volan
- Klòtch tranble, glise, oswa difikilte pou chanje angrenaj
- Vibration nan pedal / planche a; klike sou bri ki varye ak itilizasyon anbreyaj
- Yon odè boule apre yo fin itilize souvan; bri angajman starter etranj
Sa yo se sentòm jaden tipik ki asosye ak pwoblèm volan/anbreyaj.
Enstriksyon pou reparasyon ak prekosyon:
Pa sifas trete pati Doub Clutch Factory (DMF). Swèd OEM espesyalman rekòmande kont tretman sifas nan sifas friksyon. Si yo obsève chalè, fann, eklatman deyò espesifikasyon, oswa clearance amortissement twòp, yo rekòmande ranplasman.
Pati Single Clutch Factory (SMF) yo ka trete sifas si OEM la pèmèt ak nan espesifikasyon yo; sepandan, pati a dwe evalye pou runout / plat ak tach cho; otreman, ranplasman rekòmande. (Politik OEM yo varye; al gade nan manyèl reparasyon ou a.)
Ranplase Fastener kritik yo. Anpil pwosedi reparasyon mande pou ranplase boulon arbr yo ak sere boulon yo nan koupl la espesifye / ang. Kenbe sifas absoliman pwòp epi sèk.
Enspekte konpozan ki gen rapò: twous anbreyaj (plak anbreyaj / kouvèti / throwout kote yo pote), pilòt kote yo pote / kousin, dèyè prensipal sele, ak Kovèti pou demaraj bag.
Panse ak anpil atansyon anvan modifye pati Single Clutch Factory (SMF). Ranplase yon transmisyon doub -anbreyaj (DMF) ak yon volan solid ki mwens chè ka ogmante bri NVH epi, dapre direktiv ZF aprè mache a, ka domaje transmisyon an nan yon machin pasaje chak jou.
Pwen kle yo
Yon bon kalite -volan (oswa DMF) esansyèl pou yon demaraj lis, chanjman byen klè, ak lonjevite tren kondwi. Rekonèt siy usure, swiv spesifikasyon reparasyon faktori yo-espesyalman règ "pa gen okenn rebati" pou DMF yo-epi aktif ranplase pati yo si klòtch la domaje. Pou bon jan kalite faktori-volan, DMF, ak twous anbreyaj, ekip nou an ofri pati ki koresponn ak sipò teknik pou asire yon premye -reparasyon siksè.
